達(dá)克羅涂層在汽車工業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛，主要得益于其高耐腐蝕性、高耐熱性、高耐候性、無(wú)氫脆以及與環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn)。以下是達(dá)克羅涂層在汽車工業(yè)中的具體應(yīng)用：

1.承受熱負(fù)載零件的防腐

應(yīng)用場(chǎng)景：部分汽車零件如隔熱板、制動(dòng)盤(pán)、排氣管、散熱器、噴油嘴以及發(fā)動(dòng)機(jī)零件等，這些零件的工作溫度較高，要求表面防護(hù)層在中高溫下也具有良好的抗腐蝕性能。

優(yōu)勢(shì)：達(dá)克羅涂層的固化溫度為300℃左右，且涂層中的鉻酸聚合物不含結(jié)晶水，因此涂層在高溫下不易被破壞，表現(xiàn)出優(yōu)異的高溫防腐性能。這些零件經(jīng)達(dá)克羅技術(shù)處理后，能在250℃下連續(xù)長(zhǎng)期使用，其外觀幾乎不變，抗腐蝕性能也幾乎不受影響。

2.高強(qiáng)度鋼制件的防腐

應(yīng)用場(chǎng)景：高強(qiáng)度鋼在酸洗和電鍍等過(guò)程中有產(chǎn)生氫脆的危險(xiǎn)性，雖然可以通過(guò)熱處理驅(qū)氫，但很難徹底驅(qū)氫。達(dá)克羅涂覆過(guò)程不需要酸洗和活化，也沒(méi)有導(dǎo)致析氫的電化學(xué)反應(yīng)發(fā)生，因此特別適用于高強(qiáng)度鋼制件如高強(qiáng)度負(fù)荷的支架、連接件等零件的防腐。

優(yōu)勢(shì)：達(dá)克羅技術(shù)避免了氫脆的產(chǎn)生，提高了零件的強(qiáng)度和安全性。

3.緊固件的防腐

應(yīng)用場(chǎng)景：緊固件在汽車中起著連接和固定的作用，其防腐性能對(duì)汽車的整體性能和安全性至關(guān)重要。達(dá)克羅涂覆保證了無(wú)氫脆，特別適用于高強(qiáng)度緊固件。

優(yōu)勢(shì)：除了高耐蝕性、無(wú)氫脆外，達(dá)克羅涂層還能通過(guò)調(diào)節(jié)涂層的摩擦因數(shù)來(lái)滿足緊固件的使用要求。

4.高耐蝕性和高耐候性零件的防腐

應(yīng)用場(chǎng)景：包括門(mén)鎖、鎖扣板、排氣系統(tǒng)零件、底盤(pán)零件以及汽車外用件等，這些零件需要承受惡劣的環(huán)境條件，如潮濕、鹽霧、化學(xué)品侵蝕等。

優(yōu)勢(shì)：達(dá)克羅涂層是一種無(wú)機(jī)涂層，不含任何有機(jī)聚合物，因此不受汽油、制動(dòng)油、機(jī)油、潤(rùn)滑油等化學(xué)品的侵蝕，具有極好的耐化學(xué)品性能。這些零件經(jīng)達(dá)克羅技術(shù)處理后，耐中性鹽霧試驗(yàn)和冷凝水試驗(yàn)的時(shí)間顯著延長(zhǎng)。

5.形狀較復(fù)雜零件的防腐

應(yīng)用場(chǎng)景：腔件、連接管、儀表板、形狀復(fù)雜的齒輪以及各種油、氣、水管等零件，這些零件采用電鍍處理時(shí)容易形成不均勻的鍍層，甚至發(fā)生漏鍍現(xiàn)象。

優(yōu)勢(shì)：達(dá)克羅采用浸漬、刷涂或噴涂的涂覆方式，具有優(yōu)異的滲透性，特別適用于凹槽孔隙件以及管狀件等形狀較復(fù)雜零件的防腐。

6.環(huán)保優(yōu)勢(shì)

達(dá)克羅技術(shù)在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個(gè)過(guò)程中，不會(huì)產(chǎn)生對(duì)環(huán)境有污染的廢水廢氣，降低了處理成本，符合現(xiàn)代工業(yè)對(duì)環(huán)保的要求。

綜上所述，達(dá)克羅涂層在汽車工業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛，幾乎涵蓋了所有需要防腐處理的汽車零件。其優(yōu)異的防腐性能、無(wú)氫脆特點(diǎn)以及與環(huán)境友好的優(yōu)勢(shì)使得達(dá)克羅技術(shù)在汽車工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用和認(rèn)可。